環境に配慮した重量物対応の3層段ボールでの梱包設計・ケースの販売梱包作業まで行っています。
輸出・梱包部門では、ハイプルエース(3層段ボール)を使用した梱包で地球環境保護を意識しています。 また、100%リサイクル可能な材料ですので、木材に替わる梱包材として多方面から注目を集めています。
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/図1.png?resize=403%2C401&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/OJI.png?resize=81%2C48&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/HiPLE.png?resize=237%2C34&ssl=1)
耐水外ライナー (k469g)
強耐水糊による接着
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/AAAフルート.png?resize=315%2C178&ssl=1)
AAAフルート
(複々両面段ボール)
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/AAフルート.png?resize=315%2C124&ssl=1)
AAフルート
(複両面段ボール)
様々な素材の梱包箱をハイプルエースに切り替えることが可能です。
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/木箱.png?resize=142%2C134&ssl=1)
木箱
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/木枠.png?resize=165%2C137&ssl=1)
木枠
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/スチール.jpg?resize=139%2C112&ssl=1)
スチール
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/プラ.jpg?resize=114%2C95&ssl=1)
プラスチック
梱包箱の設計から製函・梱包・出荷に対応可
![](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/梱包作業.png?resize=342%2C213&ssl=1)
資材販売だけではなく、梱包を含めて対応可能です。
対象:木箱、スチール、段ボール、樹脂
特に木箱においては、旅客機のカーゴドアを輸送する為の大型架台や、防衛省向MIL規格対応(米国連邦規格)の木箱も製作しております。
積載効率等のVA提案も出来ます
STEP1 開発の背景
スチールラックをハイプルエース化し、積載効率向上とSDGs対策を図る
解決すべき具体的な課題
- ハイプルエース化によるSDGs貢献
- デッドスペース解消によるコンテナ積載効率改善
- 製品梱包時の作業効率改善
- 安全性に配慮した梱包設計
STEP2 開発のポイント
専用設計により高積載率な梱包仕様に。
またハイプルエース化により作業性と安全性が格段に向上しました。
STEP4 SDGsへの貢献
組立作業時間/月を約80%削減
すべての労働者の権利を保護し、安全・安心な労働環境を推進する
![Decent work and economic growth](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/SDGsアイコン-02.jpg?resize=98%2C98&ssl=1)
改善前は2人の作業者で8,000分の作業が、
改善後は1人の作業者で1,600分に。
人員削減により、組み立て費も月間212,800円削減。
コンテナ使用料金/月を約15%削減
資源利用効率の向上
![Industry, innovation and infrastructure](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/SDGsアイコン-03.jpg?resize=98%2C98&ssl=1)
改善前は40本のコンテナを使用して料金29,920,000円が、
改善後は34本のハイプルエース製コンテナを使用して料金が25,432,000円へ
年間46,809,600円削減
CO2排出量/月を約55%削減
気候変動及びその影響を軽減するための緊急対策を講じる
![Climate action](https://i0.wp.com/tohmei.com/logistics/wp-content/uploads/sites/3/2024/06/SDGsアイコン-04.jpg?resize=97%2C98&ssl=1)
改善前は2,153トンのCO2排出が、
改善後はハイプルエースを使用して排出量が956トンへ
(海上輸送時 (日本-ロサンゼルス 8,900km) および生産時のトータル削減量)